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新款Maruti Suzuki Ertiga车型的全分析版将配备六速手动变速箱



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Renovo与瑞典NIRA Dynamics合作,监控道路状况并提高自动驾驶安全性

据国外媒体报道,斑驳的道路对自动驾驶汽车来说是一个真正的挑战,而这类车辆往往难以识别诸如坑洼等危险。为缓解这种情况,移动旅游软件创业公司Renovo于当地时间7月19日宣布与瑞典公司NIRA Dynamics合作,为自主车队提供道路监控。 [详细]

2018/7/21 6: 30: 09

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德国汉高为电力驱动系统投资新技术和产品,以促进汽车行业的电气化

据国外媒体报道,凭借其在发动机和动力总成应用方面多年的经验和专业知识,领先的粘合剂供应商汉高正在积极投资新技术和产品,以实现安全可靠的动力。高效大规模生产驱动系统。其主要解决方案包括创新的液体垫圈,磁性粘合,热管理,密封产品和最新的渗透服务。 [详细]

2018/7/21 6: 30: 08黑色技术前瞻性技术

宝马集团使用X射线分析车辆而无需拆卸

据国外媒体报道,宝马集团在汽车行业首次引入计算机断层扫描(CT)原型车的开发,生产和分析。得益于这项技术,即使在车辆开发的早期阶段,宝马也可以管理从BMW MINI到劳斯莱斯的所有车型的质量。扫描工作由四个机器人执行,这四个机器人在原型的外部移动,产生数千个横截面图像,用于详细的车辆检查创新,新材料和粘接技术。 [详细]

2018/7/20 15: 39: 36

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宝马i3或升级电池将持续超过200英里

自2013年首次推出以来,BMW i3经历了小型增量升级和大型电池更新。据国外媒体报道,有传言称纯电动车将再次升级电池,其续航里程可超过200英里。 [详细]

2018/7/20 14: 00: 40黑色技术前瞻性技术

5GAA完成了欧洲首个C-V2X直接通信技术演示,以实现车辆间技术的互操作性

据国外媒体报道,5GAA领导的项目联盟完成了欧洲C-V2X直接通信技术的首次现场演示,该技术可在多家汽车制造商的车辆上运行。项目合作伙伴包括宝马,福特,PSA,高通和Savari。该技术展示了在乘用车,摩托车和基础设施之间运行C-V2X直接通信技术的能力。该技术演示利用C-V2X实现车间通信冲突避免,车辆到基础设施通信,车辆与交通信号灯和交通管理中心之间的网络互联。技术演示使用宝马提供的两轮电动滑板车,福特,PSA和宝马的乘用车。上面使用的车辆配备了C-V2X直接通信技术,详见文中。 [详细]

2018/7/20 9: 57: 23

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日本先驱者选择赛普拉斯Wi-Fi?和用于车载信息娱乐系统的蓝牙组合解决方案

据国外媒体报道,当地时间7月18日,嵌入式系统解决方案提供商赛普拉斯半导体公司宣布,先锋公司已推出赛普拉斯Wi-Fi。蓝牙(蓝牙?)组合解决方案集成到其旗舰产品中 - 内置导航视频音频(AV)接收器。该解决方案允许乘客通过Apple CarPlay或Android Auto在接收器屏幕上显示和使用智能手机的应用程序,并使用智能手机的语音识别功能搜索信息或回复短信。 [详细]2018/7/20 6: 30: 16

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清单Maxim Integrated Products的四个电源管理集成电路器件

据国外媒体报道,Maxim Integrated Products的电源管理IC可帮助设计人员优化板载ADAS功能的功耗,具有出色的性能,小尺寸,高能效和电气保护。 Maxim Integrated Products的应用优化集成电路可以调整,管理和保护直流电源。这些产品提供独特的封装设计,高工作效率,低静态电流,整体ASIL-B/D电气保护,以及减少的电磁干扰。 。该公司的电源管理IC包括MAX20019双同步降压转换器,MAX20087连续摄像机电源保护器,MAX20075和MAX20076降压转换器以及MAX20014三路输出转换器。详情请参阅文本。 [详细]

2018/7/19 15: 49: 33

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丰田使用网络汽车数据来验证道路维护和检查据国外媒体报道,丰田汽车公司和日本丰田市将于8月1日首次使用联网汽车的车辆数据开始测试日本的道路维护和检查。[详细]

2018/7/19 15: 22: 15

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Apple California自动驾驶仪团队增加了11辆测试车辆或创建了自动驾驶平台

苹果的秘密自动驾驶汽车项目Titan正在扩大。据国外媒体报道,苹果公司最近在其加州汽车驾驶车队中增加了11辆试验车,5月份总数从55辆增加到66辆。 [详细]

2018/7/19 14: 57: 49

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美国Comma.ai自动驾驶仪软件监控驾驶员,以防止驾驶员分心据国外媒体报道,美国Comma.ai开发了一款基于流行One Plus智能手机定制版的硬件,名为Eon。 Eon可以通过名为Panda的定制硬件适配器从汽车中读取信息,该适配器从车辆的车载诊断端口(OBD-II)中提取数据。为了向车辆发送指令,公司团队还开发了一种硬件长颈鹿,可以通过CAN总线向汽车发送命令。据国外媒体报道,最新版本的Comma解决方案现在包括驾驶员监控,而Comma的Eon设备通常位于车辆后视镜附近或直接取代车辆的后视镜。通过这种方式,前置摄像头可以以良好的角度拍摄驾驶员。 [详细]

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